余米高的宜泸高速南溪长江大桥中心预定方位，标志着大桥慎重进入上部结构施工阶段。估计到本年

  当日上午11时许，跟着起吊钢缆传出“吱吱嘎嘎”开端受力的声响，宜泸高速南溪长江大桥首段钢箱梁在阵阵鞭炮声中稳稳起吊。安装在大桥承重主缆上的首台国内起重吨位最大的步履式液压缆载吊机，吊着这段长14.4米、宽29.78米、高3米、重180吨的中心扣梁段，以每小时15米的速度慢慢向上笔直提高。

  吊装中选用的国内首台LZD400型步履式液压缆载吊机，由四川路桥集团与西南交通大学协作研发。其最大吊重400吨，为国内现在最大。钢箱梁悉数在重庆涪陵组装制造完结后，用船运至施工现场进行吊装。

  宜泸高速南溪长江大桥是一座主跨820米的单跨吊钢箱梁悬索桥。65段、总长818.4米、总重12192吨的钢箱梁组装完结后，将构成大桥桥面的结构主体。

  据了解，上一年12月，宜泸高速公路施工全线万元。上一年全年累计完结投资172541万元。现在，已累计完结路基工程的95%，地道工程的80%，桥涵工程的69%，路面工程的6%。整个工程正依照本年年底通车的方针向前推动。

  所谓工欲善其事必先利其器。8到10万吨级的巨型航母，不管是用什么动力。都是超级大国的标配。也就是能独立制造这类钢铁巨兽的国家往往主动被以为就是地球上的超级大国。前苏联恰恰就在建成7....[概况]

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