弹簧在工作时常受到变载荷或冲击载荷的作用，为了能够更好的保证弹簧能够持久可靠地工作，其材料一定要有高的弹性和疲劳，同时应有充足的韧性和塑性，以及良好的可热处理性。

  这种弹簧（例如65、70号钢等）的优点是价格实惠公道，原材料来源方便，缺点是弹性极限低，多次重复变形后易失去弹性，并且不能再130度的温度下正常工作。

  这种弹簧钢（如65Mn）与碳素弹簧钢相比，优点是淬透性较好和强度较高；缺点是淬火后易产生裂纹及热脆性。但由于价格实惠公道，所以一般机械上常用于制造尺寸不大的弹簧，例如离合器弹簧等。

  这种钢（例如60Si2Mn）中因为加入了硅，所以能明显提高弹性极限，并提高了回火稳定性，因而可以在更高的温度下回火，从而得到良好的力学性能。硅锰弹簧钢在工业上得到了多种用途的应用，通常用来制造汽车，拖拉机的螺旋弹簧等。

  这种钢（例如50CrVA）中加入钒的目的是细化组织，提高钢的强度和韧性。这种材料的奶疲劳和抗冲击性能好，并能再-40度——210度的温度下可靠的工作，但价格较贵。多用于要求比较高的场合，如用来制造航空发动机调节系统中的弹簧。

  此外，某些不锈钢和青铜等材料，具有较强腐蚀的特点，青铜还具有磁性和导电性，故常用来制造化工设备中或工作于腐蚀介质中的弹簧。其缺点是不容易热处理，力学性能较差，所以在普通机械中很少采用。

  选择材料时，应考虑到弹簧的用途、重要程度、使用条件（包括载荷性质、大小及循环特性，工作维持的时间，工作时候的温度和周围介质情况等），加工、热处理和经济性等因素。同时，也要参照现有设备中使用的弹簧，选作出较为合用的材料。