不合法。虽然法律上规定可以更换避震器，但是这不表明可以更改车身的离地间隙。因此绞牙避震、短簧避震和气动避震等一切能调节车身高度的避震都不合法，更换上述零件已涉及到更改车身结构。在年检时如果被交警查处更换过短弹簧，会被要求尽快复原并缴纳罚款。

  短簧避震的优点是价格上比较亲民，对于初学者来说比较友好，同时短簧避震对于车身的支撑性普遍要比原厂弹簧好许多，较低的离地间隙也令整台车颜值提升不少。缺点在于短弹簧不可调节，很难在家用和性能上达到较好平衡，最重要的一点是改装短弹簧还得配合相应的避震筒使用，因此就需要很了解相关这类的产品才能配合出性能优秀的悬挂。

  可以退款，需要携带报名时所使用的身份证以及报名的收据，来驾校办理退款手续，办理的时候必须要格外注意，将会扣除已完成的机动车驾驶证相关项目的费用，将没有完成的项目费用完全退回。机动车驾驶证考试有效期为三年时间，在三年时间内，只要完成机动车驾驶证的考试，就不会出现一些明显的异常问题，时间计算开始的时间是，机动车驾驶证科目一考试完成之后，无论考试是成功还是失败，都进行计算。如果连科目一都没考，那么是可以退款的，但是要扣除一部分违约金。驾校报名费可以退。学员因个人原因向驾校申请退学费属于学员本人违约行为，收取违约金的标准是在没有参与任何科目考试的情况下收取学费的20%，如果已经参与了某些科目的考试会收取相应考试费，具体的收费还是根据报名时签订的协议。法律依据:根据《中华人民共和国合同法》第八条依合同履行义务原则依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。当事人应当按照约定履行自己的义务，不得擅自变更或者解除合同。依法成立的合同，受法律保护。

  电动车有些类型是可以载人的，有些不可以载人，有3种情况：1、最高车速不大于25km/h的电瓶车，属于非机动车，准许载一名12岁以下儿童。2、最高车速不大于50km/h的电动轻便摩托车，属于机动车，不允许载人。3、最高车速超过50km/h的电动摩托车，属于机动车，不可以载未满12周岁的未成年人。根据电动车是否能载人，在社会实践中，很多城市慢慢的开始实施电动车不能载人的规定。然而，就电动汽车用户的实际使用而言，由于便利性的需求，用电动汽车载人仍然非常普遍。可以说，电动车是否允许载人，争议很大。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第五十五条：机动车载人应当遵守以下规定：(一)公路载客汽车不允许超出核定的载客人数，但依规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，依规定免票的儿童不允许超出核定载客人数的10%；(二)载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；(三)摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

  电动车带人的规定如下：如果电动车符合新国标，则载人的相关规定由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。如果电动车不符合新国标，则此时电动车视为类似摩托车的机动车，根据规定其后座不得乘坐未满12周岁的未成年人。《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第五十五条：机动车载人应当遵守以下规定：(一)公路载客汽车不允许超出核定的载客人数，但依规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，依规定免票的儿童不允许超出核定载客人数的10%；(二)载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；(三)摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。第七十一条：非机动车载物，应当遵守以下规定：(一)自行车、电瓶车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不允许超出1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；(二)三轮车、人力车载物，高度从地面起不允许超出2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；(三)畜力车载物，高度从地面起不允许超出2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。

  电瓶车不能载人的原因：1、电瓶车承载力有限；2、电瓶车载人不安全；3、电瓶车载人需求不高；4、电动轻便摩托车行驶速度快，不易操控。电瓶车载人只能载12周岁以下且1.2米以下的儿童，这样属于合法载人，而电瓶车如果乘载12周岁以上或身高超过1.2米以上，那么就属于交通违背法律规定的行为。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》非机动车载物，应当遵守以下规定：（一）自行车、电瓶车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不允许超出1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；（二）三轮车、人力车载物，高度从地面起不允许超出2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；（三）畜力车载物，高度从地面起不允许超出2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。

  空档可以松开离合，但要慢慢松开，不能一下全部松开。当踩下离合挂完挡后，此时汽车的速度还很缓慢，离合器需要慢慢松开。如果离合器松得太快，会造成熄火，可以等离合器松完再踩油门。汽车使用的需要注意的几点：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意仔细观察，发现地上有油要判断出没出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全风险隐患；3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后别立刻熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该按时换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，进而影响制动效果。

  汽车改短簧会降低车身后会影响通过性，过减速带很容易拖底盘。会加大原车液压避震器的承载负荷，使避震器很快废掉，避震系统阻尼的变化过于直接使车子的舒适性会会降低。以下是关于短簧的部分介绍：定义：绞牙避震是指有可调弹簧高度设计的减震器，换短簧是将套在避震器外的弹簧换短，以此来降低车身，减小离地间隙，提高车身的稳定性。作用：弹簧控制很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性，而车高的降低也可兼顾美观的效果。

  驾驶证损毁后不能开机动车。《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第二十八条规定，机动车驾驶人在机动车驾驶证丢失、损毁、超过有效期或着被依法扣留、暂扣期间以及记分达到12分时，不得驾驶机动车。以下是关于汽车驾驶证的详细介绍：驾驶证全称为机动车驾驶证，又作”驾照“，是按照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的人如果随意驾驶机动车，就非常有可能发生交通事故。无证不能上路行驶。需要注意的几点：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

  汽车贴膜后不能马上洗车。汽车贴膜相关介绍如下：洗车时间介绍：通常情况下，汽车贴膜后，水分蒸发就可以洗车，一般为一周。必须要格外注意的是清洗车辆时，要用干净、柔软的抹布，以免划伤贴膜。汽车贴膜后开窗介绍：汽车贴膜后多久能开窗，要按照季节来确定。汽车贴膜施工完毕后，夏天3天内、冬天7天内，不要随意升降车窗。原因主要在于刚贴完汽车膜的车子，玻璃通常比较紧，在车窗进行开合的过程中膜边都是非常容易磨卷翘，在还没有完全粘合的膜也易发生位移，对汽车贴膜造成损伤。

  改短簧打方向有异响的原因有转向管柱不润滑，摩擦力大；检查转向助力油少；检查万向节有问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承损坏等。汽车改短簧也会有一些坏处。减震器损坏：短弹簧会使减震器触底，导致减震器损坏。所有的悬挂，不论何种形式都有限位器，限位器限制车身的最低位置，也就是说只要限位器存在减震器就不可能有触底的风险，改短簧后可能会使减震器触底。油封漏油：短弹簧K值较大或者避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油。改变悬挂几何，影响操控性能：经过短弹簧的改装能明显感觉汽车的侧倾更小，更小的侧倾意味着两侧车轮承受的车身压力更小，不容易突破轮胎抓地力而导致汽车失去控制。

  不可以，要等10个小时左右，因为酒精在人体内的代谢速度是有限。以下是拓展资料：酒精在人体的代谢速度有限：一般每小时只能代谢10克到15克的酒精，如果驾驶员喝一杯啤酒或者半两黄酒，需要10个小时左右才能代谢完全。如果驾驶员喝两瓶啤酒或白酒三两：最好在24小时之后才能开车。酒精在人体的消化时间为10个小时到20个小时左右，即使在喝完酒睡一觉后，感觉完全清醒，但是也不能开车出门，因为酒精在人体内没有排干净。

  可以载五人，只是舒适性会变差。以下是相关介绍： 改短簧合法性： 不合法。虽然法律上规定可以更换避震器，但是这不表明可以更改车身的离地间隙。因此绞牙避震、短簧避震和气动避震等一切能调节车身高度的避震都不合法，更换上述零件已涉及到更改车身结构。在年检时如果被交警查处更换过短弹簧，会被要求尽快复原并缴纳罚款。 优缺点： 短簧避震的优点是价格上比较亲民，对于初学者来说比较友好，同时短簧避震对于车身的支撑性普遍要比原厂弹簧好许多，较低的离地间隙也令整台车颜值提升不少。缺点在于短弹簧不可调节，很难在家用和性能上达到较好平衡，最重要的一点是改装短弹簧还得配合相应的避震筒使用，因此就需要很了解相关这类的产品才能配合出性能优秀的悬挂。

  挂空挡后可以缓慢松开离合器。扩展资料如下：1、简介：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据自身的需求踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、定义：离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。

  汽车改短簧的坏处如下：1、短弹簧会使减震器触底，导致减震器损坏。所有的悬挂，不论何种形式都有限位器，限位器限制车身的最低位置，也就是说只要限位器存在减震器就不可能有触底的风险，改短簧后可能会使减震器触底。2、短弹簧K值较大或者避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油。3、改变悬挂几何，影响操控性能。经过短弹簧的改装能明显感觉汽车的侧倾更小，更小的侧倾意味着两侧车轮承受的车身压力更小，不容易突破轮胎抓地力而导致汽车失去控制。

  高速后能洗车，洗车时的需要注意的几点是：1、避免用洗衣粉或洗洁精碱性物质洗车；2、下雨下雪后要及时冲洗车辆；3、避免在烈日下洗车；4、使用专用的洗车布从上到下顺着水流的方向擦拭；5、发动机冷却后洗车。洗车的步骤是：1、将汽车停靠在空旷的位置熄火关掉所有车内设备；2、准备好洗车剂；3、用水枪将整个车子的车身表面淋湿；4、可以用高压水枪冲洗车轮和两侧的保险杠；5、将清洁剂用海绵或者绒布均匀擦在车的表面；6、用水枪冲掉车身表面的泡沫和污水；7、用洗车布将车身擦干即可。

  电动车有些类型是可以载人的，有些不可以。1、最高车速不大于25km/h的电瓶车，准许载一名12岁以下儿童；2、最高车速不大于50km/h的电动轻便摩托车，不允许载人；3、最高车速超过50km/h的电动摩托车，可以载一名成年人。针对电动车能不能载人，在社会实践中许多城市陆续开始实行电动车不可以载人的规定。可是在电动车用户实际使用方面，由于便捷的需求，电动车载人依然是很常见，可以说电动车是不是准许载人存有较大争议。《道路交互与通行安全法》第119条规定，依照现行的电瓶车国家标准，电瓶车的设计最快时速不允许超出20Km，空车的质量不允许超出40KG，三十分钟的脚踩行车距离不小于7Km（即有着优良的脚踩骑行功能）。满足这3个条件的电动车，就可以认定为非机动车。

  不建议车友们随便改装短弹簧，这样会影响减震器的回弹和压缩，这样也会导致汽车的悬架几何发生改变，所以改装短簧对车子是不好的。不过改装短簧能够更好的降低车身高度，也能提高过弯时的支撑性，这是改装短簧能带来提升的地方。如果大家要改装短簧，那建议我们大家一起将避震器换掉，并且要找一个专业的店家调整一下悬架的数据。如果只改装了短簧或者减震器，那悬架的数据也会发生改变，如果不进行一定的调整，那会影响车子的行驶稳定性和操控性。如果要改装车，那一定要找一个非常专业的店家施工，车友们别贪图便宜去一些不专业的店家改装。有些改装店甚至连绞牙避震都不会调，这种改装店车友们就不要去了。如果要改装短簧或避震器，那一定要选择大品牌的产品，很常见的短簧是爱巴赫的，很常见的避震器品牌有kw，bisten，tein，ohlins等。ohlins的避震价格是比较贵的，但是这个品牌的避震性能也是非常好的。kw避震的价格也同样是不便宜的，但是有些低端的kw产品价格是比较便宜的。tein的舒适性比较好，耐用性也是很好的。

  汽车轮胎补过后能上高速。但因为轮胎在行驶中胎侧壁承受的压力过大，修补过的轮胎上高速之前，建议检测下胎压是否异常。车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制造成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的常规使用的寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可优先考虑更换。另外出现以下五种情况需要换胎了：1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被不再使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎老化变形。3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得接着使用。4、鼓包轮胎不得接着使用。5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得接着使用。补过的轮胎最好是不要上高速，在正常的情况下是可以正常使用，但是车子达到一定速度时，爆胎、车胎没气等状况就很有可能发生，所以车主们还是要以安全为主，珍爱生命。

  道路运输证注销后还能重办的：1、你只能重新到车籍所在地的运管机构申请办理新的道路运输证；2、拿着你的行驶证原件、复印件、还有车辆照片机动车等级证书、原件复印、件驾驶员从业资格证书、原件复印件符合标准要求的车辆照片工商执照的副本、原件复印件；3、以上复印材料均为一份，做二维和综合检测。二维一年4次，《一季度一次》。综合检测一年一次。

  不建议车友们随便改装短弹簧，这样会影响减震器的回弹和压缩，这样也会导致汽车的悬架几何发生改变，所以改装短簧对车子是不好的。不过改装短簧能够更好的降低车身高度，也能提高过弯时的支撑性，这是改装短簧能带来提升的地方。如果大家要改装短簧，那建议我们大家一起将避震器换掉，并且要找一个专业的店家调整一下悬架的数据。如果只改装了短簧或者减震器，那悬架的数据也会发生改变，如果不进行一定的调整，那会影响车子的行驶稳定性和操控性。如果要改装车，那一定要找一个非常专业的店家施工，车友们别贪图便宜去一些不专业的店家改装。有些改装店甚至连绞牙避震都不会调，这种改装店车友们就不要去了。如果要改装短簧或避震器，那一定要选择大品牌的产品，很常见的短簧是爱巴赫的，很常见的避震器品牌有kw，bisten，tein，ohlins等。ohlins的避震价格是比较贵的，但是这个品牌的避震性能也是非常好的。kw避震的价格也同样是不便宜的，但是有些低端的kw产品价格是比较便宜的。tein的舒适性比较好，耐用性也是很好的。

  不能。贴完车膜后2-3周等水分干透后才可清洗车辆。清洗车辆时，切记要用干净柔软的抹布清洁，以免划伤膜表面，必须要格外注意的是，绝对不可以用含有酒精的溶液清洗玻璃膜，这有很大的可能性引起车膜脱落。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。