昨夜在梦里跟帅哥约会约的正香，成果一位奥秘朋友深夜打来电话鬼哭狼嚎，扰了清梦：“放不下，底子放不下。”

  还认为他是被小美女甩了，成果他哭着告诉我：“放不下，我的车栏板太小了，货一大底子就放不下，有钱赚不了，我真的受不了。”

  “算了年轻人，看你平常积德行善颇多，也是个不幸人，今天权且救你一命。去吧，去电车资源网站找一台大栏板小货车吧。”

  长途锋锐F3E是长途新能源商用车旗下的一款旗舰小货车型，这款车自推出以来就比较受商场欢迎，本年以来销量一向都适当的好，终年占有新能源小卡销量榜首的宝座。

  底盘部分，长途锋锐F3E选用的是前3、后5片钢板绷簧的嘲笑，轴距3600，前桥荷载1150kg，后桥荷载2345kg，额外载重1.485吨/1.365吨。

  大栏板加上大承载，让这款车抄获担任绝大大都运送场景，一些大体积、大分量的物品，或许一些超长的、异形的物品，都轻松拿捏。

  续航部分，长途锋锐F3E选用的宁德年代55.7kWh的动力电池，工况续航260km。260公里的工况续航，跑市区配送，是彻底够用的。

  电机方面，长途锋锐F3E可选吉祥商用车、汇川联合动力和阳光电动力的永磁同步电机，峰值功率为105kW，最高嘲笑车速80km/h。

  长途锋锐F3E无论是参数仍是中心三电的装备，都是可圈可点的，商场也给出了反应，加上长途品牌的加持，是一个不错的挑选。

  开瑞小象EV是开瑞新能源根据赤兔渠道打造的首款车型，该车本年一经推出便引起了很多卡友们的重视。

  续航部分，开瑞小象EV选用的宁德年代55.7kWh的磷酸铁锂电池，工况续航251km。电机方面，开瑞小象EV搭载汇川联合动力的永磁同步电机，峰值功率为85kW，最大扭矩256N·m。

  底盘方面，开瑞小象EV选用的是前3、后5+2片钢板绷簧的嘲笑，选用162mm小轻卡等级车架，轴距3600mm，后桥嘲笑载重为3吨，额外载重1.485吨/1.365吨。

  小象EV上市以来，销量一向不俗，在10月份现已位列新能源小卡组销量第三。在此前电车资源举行的第八届我国新能源物流车挑战赛上，也强势拿下了小型货厢组（小卡组）万能金奖、最佳节能才能奖、最佳续航才能奖、最佳动力功能奖、最佳制动功能奖、媒体引荐奖等六大奖项。

  抄获说，开瑞小象EV既饱尝住了赛场专业功能的检测，也赢得了商场用户的喜爱。

  续航部分，飞碟缔途EF3选用的宁德年代55.7kWh的磷酸铁锂电池，工况续航248km。电机方面，飞碟缔途EF3搭载深圳大地和的永磁同步电机，峰值功率为100kW，最高车速90km/h，最大扭矩700N·m。

  底盘方面，飞碟缔途EF3前后都选用的是多片簧嘲笑，轴距2680/3100/3250mm，前桥荷载1480kg，后桥荷载2815kg，额外载重1.995吨。

  在原料方面，车架纵梁选用610L专用高强度钢大梁、双后轮嘲笑，在承载力上大幅度的进步。据了解，610L专用高强度钢大梁承载才能和抗改变才能较竞品车型提高20%。后桥桥壳选用高强钢方管嘲笑，80万次可靠性质量验证，承载才能较竞品提高30%。

  现在的小卡凭借着比美轻卡的承载和比较来说较低的价格，以及更好的经过性，现已遭到渐渐的变多司机的喜爱。但现在这一个商场栏板长度超越3米8的车型并 非大都，而关于司机来说，栏板越大，无疑抄获装的越多，也能赚的更多。

  因而，如有运送家具家电，或许超长、异形物品较多的对栏板长度有要求的朋友，无妨细心找找栏板长度超越3米8的车型，长栏板能满意的装载场景会更丰厚，可装载的货品也更多，或许能更好的协助你完结货运作业。

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