瑞风M4共搭载三种动力，分别是2.0升天然吸气（最大功率108千瓦、峰值扭矩196牛米）和2.0升涡轮增压汽油（最大功率140千瓦、峰值扭矩290牛米）发动机，以及1.9升涡轮增压柴油发动机，与它们匹配的都是一台6速手动变速箱，自动挡版别的缺失是它的一大惋惜，可能会丢失较大一部分潜在的顾客。

  在城市里开，当然是答应柴油车上路的城市里开，它能有很不错的体现，柴油低扭足够的特性使得你在不断地中低速加快过程中不会感觉到费劲，即使它拖动的是一台如此巨大沉重的车身；进入中高速区间，想加快也能够，只不过你得费点力去手动降档了。

  瑞风M4开起来不算很困难，和蔼可亲的手动挡让你很简单上手，很难发生熄火的状况，只不过柴油发动机的转速较低，想完结平顺的换挡还需要习惯一段时间。机械液压助力的力度在低速时很沉，所以泊车的时分你可能会多花费一些力气，这样的一种状况会跟着车速进步而缓解，可是高速上不会轻的吓人。

  比较于一些定位更高的MPV，瑞风M4的钢板绷簧全体桥式后悬架必定会在舒适性上有必定的短缺，面临波动和减速带时，后桥的弹跳显着要比前桥更僵硬，剩余的轰动和横向的摇摆也更显着，车里不是很舒畅。

  总的来说，瑞风M4的驾驭质感比较于此前的一些国产MPV要好了许多，至少开端尽力营造出一些高档和舒适感，不过因为柴油的特性，噪声方面的先天下风很难补偿，在汽油机的版别上可能会有所好转。而遭到本钱约束，机械液力助力转向、钢板绷簧后桥也是它的下风地点，究竟受制于价格，其实也能够了解。

  开了几天之后我关于瑞风M4的感觉有好有坏，它比我开过的许多车要好开，我喜爱它的空间，喜爱它能够一览众山小的驾驭坐姿，喜爱它足够的低扭动力，当然我也厌烦它的手动挡、厌烦它那巨大的发动机噪音，总的来说就是一台优缺点都很清晰的车，可是考虑到它的价格和它能带给你的东西，其实这些也就无所谓了。假如你寻求低价的价格，假如你偏心超大的空间，假如你不介意手动挡，那么它可能是你的完美之选。

  网通社从国家工信部得悉，瑞风M4将增搭一台全新1.5升涡轮增压发动机，额定功率128千瓦，逾越同排量车型宝骏730。外观方面，新车前脸选用六边形横幅式格栅，合作两边尖锐的“鹰眼式”大灯组，全体造型尽显商务气味。

  跟着近年来创业热潮的降临以及二孩方针的敞开，人们对超大的空间和多功能的用处车辆的需求渐渐的升高，MVP车型天然成为了首选。其间江淮轿车推出的瑞风M3、瑞风M5等车型获得了很多购买的人的认可，所以江淮轿车便再接再厉，于10月12日推出了宗族的最新成员——瑞风M4。新车共推出了4款车型，价格为9.98-12.98万元，定位在M3与M5之间，加强完善了江淮轿车MPV系谱。下面就让咱们来看看哪一款车型最为值得购买。

  瑞风MPV车型自2002年国产上市以来，历经多款产品迭代晋级，渐渐的变成为江淮轿车的招牌产品系列。江淮轿车官方宣告，全新中端MPV瑞风M4将于今天正式上市，预价格区间为10.98-12.98万元。新车先期将推出搭载2.0升汽油发动机的4款车型，均匹配5速手动变速箱，供给5座、7座、8座、9座四种座椅布局方式。此外瑞风M4后续还将推出搭载1.9T柴油发动机、混动体系的车款。

  试驾江淮新商务MPV瑞风M4要说江淮轿车中的MPV产品中哪一款排得上是元老称谓，那么瑞风定能拔得头筹。惋惜的是本年1月份开端，江淮瑞风车型现已停产了。瞬间在江淮的MPV阵营中，高端车有瑞风M5撑门面，往下有瑞风M3走销量，唯一10-15万元等级商场中成了空白。不过咱们也不需要过多的忧虑，江淮轿车早已排好兵布好阵，行将上市的瑞风M4就是瑞风的继承者。

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