独立悬挂和非独立悬挂有什么区别_国产耐磨钢板

非独立悬架是指两边车轮由一个整体式车架衔接，车轮与车轴一同经过弹性悬挂体系悬挂在车架或车身下方。

独立悬架的长处是重量轻，削减整个车身的冲击力，进步车轮的附着力。与非独立悬架比较，它最杰出的特点是舒适性。

非独立悬架具有规划结构相对比较简单、重量轻、占用空间小的长处。与独立悬架比较，它最杰出的特点是强度高。

独立悬架可分为麦弗逊式、双横臂式、连杆支柱式、多连杆式等。现代轿车多选用独立悬架体系，在应用上，独立悬架显着比非独立悬架更广泛。

最常用的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、纵臂式非独立悬架和钢板绷簧式非独立悬架。现代轿车中，只会运用本钱操控严厉的车型，更多的是用在货车和客车上。

独立悬架体系的缺陷是结构较为杂乱，本钱高，修理不方便，一起因为结构较为杂乱，会占用车内必定的空间。

独立悬架因为其舒适性和操作稳定性较差，一般要调整才能够做到独立悬架的作用。